Sebagai bentuk pelayanan kepada civitas akademika FTUI khususnya dosen FTUI, Manajemen Dekanat FTUI mengadakan perluasan kantin Dosen FTUI. Acara peresmian perluasan kantin dosen FTUI diselenggarakan pada 12 Januari 2016 bertempat di Ruangan Kantin Dosen FTUI, Gedung Pusgiwa FTUI lantai dasar. Hadir dalam peresmian perluasan kantin dosen FTUI, Dekan FTUI, Prof. Dr. Ir. Dedi Priadi, DEA; […]

Solar Thermal Cooling System (STCS) yang merupakan sistem pendinginan dengan tenaga panas baik sinar matahari, gas, dsb telah memasuki tahun ke 4. Sejak digagas pada sekitar 2012 oleh Prof. Muhammad Idrus Alhamiddan rekan yang lain dari Departemen Teknik Mesin FTUI, perjalanan STCS dimulai di tahun 1 dengan perhitungan feasibilitas dan dilanjutkan di tahun ke 2 […]

Pertumbuhan penumpang angkutan udara mengalami peningkatan sejalan dengan pertumbuhan penduduk dan perekonomian di suatu negara. Revenue Passenger Kilometers (RPK) di seluruh dunia dalam kurun waktu 10 tahun tumbuh rata-rata 4,7 % per tahun dan untuk wilayah Asia Tenggara pertumbuhan RPK dalam periode yang sama adalah sebesar 6,6 % per tahun. Hal ini menunjukkan bahwa tingkat […]

Tahun 2015 merupakan tahun kedua Universitas Indonesia mengikuti ajang LKA PACC Aeromodelling (dulu bernama FARC LKA Polban -red) diselenggarakan di Pendopo Kampus Politeknik Negeri Bandung dan berlangsung selama 3 hari dari Jumat 11 Desember 2015 sampai Minggu 13 Desember 2015. Lomba ini merupakan ajang lomba kedirgantaraan aeromodelling yang diikuti oleh 21 tim dari beberapa instansi […]

Jalan tol merupakan jalan bebas hambatan yang kepada penggunanya dikenakan tarif tol tertentu. Pada dasarnya jalan tol merupakan jalur alternatif untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat terutama pada kawasan perkotaan. Justifikasi jalan tol biasanya dilihat dari kemampuan membayar pengguna dan besar keuntungan biaya operasi kendaraan yang dipengaruhi oleh penghematan waktu tempuhnya. Seperti layaknya jasa lainnya, pengguna […]

Tingginya produksi semen untuk pembangunan memberikan dampak negatif terhadap lingkungan. Di lain pihak, banyak limbah sabut kelapa di Indonesia yang belum dimanfaatkan. Selain itu dibutuhkan kecepatan pembangunan maka teknologi ekstrusi dibutuhkan untuk proses pembentukan material konstruksi yang cepat dan berkualitas. Sehinngga untuk mengurangi dampak lingkungan diperlukan material konstruksi ramah lingkungan yang terbarukan (CFRCC) yang berkualitas […]